夜間の走行や雨で視界が悪いときに前方を明るく照らしドライバーの視界を確保する役目を果たすヘッドライトは、クルマになくてはならないパーツの1つですが、同時にクルマの顔の一部として車両デザインの中で重要な役割も担っています。
ヘッドライトは、光源(電球)とリフレクター(反射鏡)そしてレンズの3つのパーツから構成され、電球が放つ光を、リフレクターとレンズで制御しています。現在、光源は白熱電球からハロゲンランプへ、そして明るくより太陽光に近い白色光を発するHIDランプへと移行しています。 続きを読む
夜間の走行や雨で視界が悪いときに前方を明るく照らしドライバーの視界を確保する役目を果たすヘッドライトは、クルマになくてはならないパーツの1つですが、同時にクルマの顔の一部として車両デザインの中で重要な役割も担っています。
ヘッドライトは、光源(電球)とリフレクター(反射鏡)そしてレンズの3つのパーツから構成され、電球が放つ光を、リフレクターとレンズで制御しています。走行中の空気の流れをスムーズにして空気抵抗を低減させたり、あるいは空気抵抗を利用してダウンフォース
(自動車を路面に押し付ける力)を得て高速安定性を確保したり、さらに燃費の向上を図るためのパーツがエアロパーツ
です。
エアロパーツはフロントバンパー、リヤバンパー、サイドステップ、ボンネット、トランク、ルーフなど各所に装着されます。
近年は保安基準をクリアしたスタイリッシュでファッショナブルなエアロパーツが多数登場してとても身近な存在になっていますが、
これらは走行性を上げるという目的よりも「ボディが大きく見える」『車高が低く見える」「クルマのイメージが変わる」
といったドレスアップパーツとしての意味合いが強くなっています。